[Big Horn]

Choisir ses pneus avant de tester la piste c'était pour réduire les couts,du moins officiellement je crois,mais je penche plutot que c'était pour créer un suspense à 2 balles.
Personnellement je trouve cet exercice divinatoire profondément débile dans une compétition au plus haut niveau.
Pour le moment çà a abouti a handicaper Michelin dans un de ses points forts:une grande réactivité qui leur permettait de développer des gommes plus adaptées aux conditions de piste entre le premier jour des essais et la course.
Là ils se retrouvent avec un choix de gommes limité,et des produits performants mais dont la fenetre d'utilisation est plus étroite que les Bridgestone qui me semblent plus "polyvalents".
Cela dit,Bridgestone n'est pas arrivé à ce niveau par hasard mais c'est le fruit d'un énorme travail,de lourds investissements,et peut etre une meilleure analyse des problèmes qu'allait induire ce nouveau reglement.