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Envoyé par mickey
explique moi l interet d une cartographie modifiable , de l accelerateur electronique (plus de cable , des potentiometres ou truc de ce style , j ai bon ??) pour une moto que tu utilise sur route ?pour la piste je veux bien , mais pour une autre utilisation on s en fout un peu , non ?
c est du marketing , non ?tu me diras cela aura au moins permis a ducati de vendre de la desmo homolgué sur route.
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La gestion electronique sur les GEX 100 par exemple tu a 3 cartographies : A B C
Ce qui permet de délivrer une puissance différente en fonction de la cartographie souhaité en fonction du type de route de l'utilisation comme tu peux le voir sur le graphique si dessous!!!
Pour l'accelerateur je suppose que dejà tu n'a pas l'usure et le jeux que tu rectifie avec le contre ecrou plus un temps de réaction plus accru entre la rotation de la poignet et l'ouverture des gazzz!!!
La je suppose!