Nono : Oui, je crois qu'elles sont bcp plus "simple" à exploiter que les 500 de la "grande" epoque (je n'ai pas roulé dessus
, mais c'est ce que je lis et ce qu'on me dit). Ce qui est tres complexe, et profondement different du SBK, c'est l'etendue et la complexité des reglages, de la mise au point de la brele. De meme que le choix des pneus. C'est, je crois, ce qui rend la tache ardue pour les pilotes qui ne sont pas issus du gp (250).
Je pensais que Toseland serait plus loin... Si tu regarde sa progression depuis Valence, c'est impressionnant (enfin... je trouve ;o).
Pour ce qui concerne la derniere seconde, biensur que je suis d'accord avec toi. Je n'ai jamais souhaité ecrire que Toseland etait "arrivé". mais constate (si tu le veux ;D) qu'il fait de grands pas pour y parvenir.
jm