[Stoner27]

Tiens un commentaire pour une fois intéressant sur l'article paru sur la récente performance de Michael Schumacher sur deux roues.
L'auteur étant anonyme, je ne peux donc pas citer la source...Mais son commentaire est assez intéressant et permet de voir un peu plus clair.

Tiré donc de caradisiac
http://moto.caradisiac.com/Circuit-Schumi-s-y-met-vraiment-774

Monsieur Lecondé n'a fait que traduire l'article paru dans Visordown, y compris les erreurs genre PannoniaRing en Allemagne. Je n'appelle pas ça du journalisme. Quand on est journaliste moto, on doit avoir des doutes quand on lit que les multiples champions autrichiens Bauer et Meklau auraient participé à une course sur un obscur circuit, avec Schumi. A en croire les quelques articles anglais ou US sur la question, ce serait un championnat auquel auraient participé Martin Bauer et Andreas Meklau, tous deux officiels en superbike allemand, et Schumi aurait fini troisième derrière eux, le tout sur le circuit du PannoniaRing, que certains placent en Allemagne... L'un de ces articles écrit même que Schumi aurait roulé sur la moto du coéquipier de Bauer, un certain Martin Farmer (mort de rire quand les angais utilisent un traducteur automatique pour leurs infos, 'Farmer' est la traduction de 'Bauer') Il suffit d'aller voir le site du PannoniaRing, pour voir que le 20 mars, ce n'était pas une course mais une journée où le circuit a été réservé par le pilote autrichien Mike Wohner, puis d'aller sur le site de Wohner pour voir que la réalité est moins prestigieuse, mais néanmoins pas inintéressante. Mike Wohner, pilote autrichien manifestement malin, organise, tout au long de l'année, 9 stages d'entraînement sur le même circuit du Pannonia Ring en Hongrie. Sponsoré par SkooX, accessoiriste autrichien, Wohner fait une petite course en fin de journée, sur dix tours, à l'issue de laquelle les pilotes marquent des points dans ce qu'il appelle la Skoox Cup, histoire de motiver les stagiaires à participer à toutes les journées. Les pilotes présents sont donc pour partie des pilotes amateurs qui viennent s'entraîner avant de participer à divers championnats locaux ou européens, pour partie des clampins comme vous ou moi, qui paient 120 € la journée ou 800 € la saison complète, moto non-fournie, mais Wohner essaie d'inviter toujours un vrai pilote, pour le prestige. Le mardi 12 mars il n'y avait que d'illustres inconnus, et un seul vrai pilote, le tchèque Ondrej Jezek qui roulait en 600 Superstock l'an passé... Jezek et sa Kawa 600 ont atomisé les clampins, gagnant la course de 10 tours avec 45 secondes d'avance sur l'ex-crossman Thomas Berghammer qui passe à la vitesse, et 1'12" sur le premier stagiaire, Andreas Klambauer, qui remporte la catégorie +600 mais dont le meilleur tour est à 8" des temps de Jezek. Etrangement, alors que Jezek figure sur les feuilles de temps, son nom n'apparait pas dans le classement de la catégorie -600 au championnat. Le 20 mars, deuxième des 9 journées d'entraînement, et Wohner avait convaincu ses compatriotes Martin Bauer et Andreas Meklau de venir rouler avant l'ouverture du championnat d'Allemagne et, cerise sur le gateau, le team Holzhauer Honda auquel appartient le champion d'Allemagne en titre, Bauer, en a profité pour faire une journée de roulage avec ses deux pilotes Bauer et Matthias von Hammerstein. Mais Jens Holzhauer en a profité aussi pour faire uen grosse opération de RP, invitanrt rien moins que Michael Schumacher à rouler sur une des CBR1000 superbikes du team. Ni Meklau, ni Bauer n'avaient de transpondeur de sorte que, bien qu'étant classés respectivement 2ème et 1er de la "course" sur le site de Wohner, on voit sur la feuille de temps qu'ils ne sont pas classés ni chronométrés, et c'est Schumi qui est indiqué comme vainqueur, et auteur du meilleur tour en course. Il a quand même battu à cette occasion non seulement tous les clampins, y compris le fameux Klambauer qui avait gagné en +600 8 jours plus tôt, mais aussi Jure Stibilj, pilote slovène qui participera cette année au championnat Superstock 1000 avec Marko Jerman. Klambauer, qui tournait en 2'13" le 12 mars, a fait un meilleur tour en 2'05"628 cette fois, tandis que Schumi faisait 2'01"309 et Stibilj 2'01"980... OK la Honda de Schumi est une full superbike et les autres roulaient en superstock, OK on ne sait pas dans quelles conditions tout ceci s'est déroulé (par exemple on voit sur les photos que Schumi est parti de la dernière ligne avec Bauer et Meklau ; l'ont ils "tiré" avec eux pour remonter ?) mais quand même, étonnant le garçon... Rien qu'en passant quelques minutes sur le Web on trouve ces infos, sans même avoir à téléphoner aux intéressés, ou à mener une enquête de ... journaliste ! Sans rancune, mais un peu de jugeotte avant de publier ne ferait pas de mal ;-) Salut !