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GP D'ITALIE
Il pleut, Tom se tait...

Image © Stan Perec
Il parle, mais seulement avec ses partenaires techniques. Thomas Lüthi, ou comment noyer... le poisson!

Lüthi signe le huitième temps de la première journée d'essais en Italie. La pluie a fait des claquettes toute la journée sur le Mugello. Lüthi, lui, est muet comme une carpe

Jean-Claude Schertenleib - le 30 mai 2008, 20h47
Le Matin



Vendredi, c'est le jour du poisson. Et ça tombe plutôt bien, puisque l'eau n'a cessé d'arroser les collines toscanes en cette première journée d'essais du GP d'Italie et que Thomas Lüthi, fidèle à sa nouvelle gestion du temps (qui passe...) est resté muet comme une carpe.
Langage bien propre
Tom, comme ce fut déjà le cas en France il y a deux semaines, ne parle plus le vendredi, si ce n'est via une déclaration officielle au fort goût d'enfoncement de portes ouvertes: «Ce fut une journée difficile... C'était important pour notre team de travailler sur des réglages pour piste mouillée... Nous avons encore beaucoup à faire demain...» Désormais, le vendredi, il ne parle pas. Il travaille. Et se concentre sur la communication interne. Alors, comme au Mans, c'est son patron, Daniel-M. Epp, qui affronte les questions. Et qui est presque aussi fort que son protégé pour boter en touche: «Après les soucis que nous avions rencontrés sur la piste séchante du Mans, nous avions besoin d'une telle journée. Pour Tom et toute l'équipe, c'était le but principal.»
Voilà, voilà, pas de quoi oublier l'humidité ambiante. Pas de quoi enthousiasmer les foules à une semaine du début d'un événement planétaire en Suisse et en Autriche, l'Euro de football: «L'an dernier, nous avons sous-estimé un problème important: Tom devait intégrer une toute nouvelle culture, latine, en passant chez Aprilia. Et, aujourd'hui encore, il a besoin d'énormément d'énergie pour jouer son rôle de chef. C'est lui, le pilote, qui doit dire ce qu'il désire à ses partenaires, pas le contraire», lance le patron. Traduction? La crise n'est pas encore terminée!
CHRONOS
GP d'Italie. Mugello. 1re journée d'essais.
125 cm3: 1. P. Espargaro (Esp), Derbi, 2'18''932 (135,908 km/h). 2. Redding (GB), Aprilia, 2'19''037. 3. Di Meglio (Fr), Derbi, 2'19''238. 4. De Rosa (It), KTM, 2'19''259. 5. Cortese (All), Aprilia, 2'19''371. 6. Smith (GB, Aprilia), 2'19''617. Puis: 13. Krummenacher (S), KTM, 2'20''479. 33. Aegerter (S), Derbi, 2'25''669. 39 classés.
250 cm3: 1. Pasini (It), Aprilia, 2'05''711 (150,201 km/h). 2. Simoncelli (It), Gilera, 2'06''638. 3. Barberá (Esp), Aprilia, 2'06''707. 4. Aoyama (Jap), KTM, 2'07''838. 5. Bautistá (Esp), Aprilia, 2'07''876. 6. Poggiali (St-M), Gilera, 2'07''911. Puis: 8. Lüthi (S), Aprilia, 2'08''462. 21 classés.
MotoGP (essais libres): 1. Hopkins (EU), Kawasaki, 1'54''053. 2. Capirossi (It), Suzuki, 1'54''520. 3. West (Aus), Kawasaki, 1'55''021. 4. De Angelis (St-M), Honda, 1'55''141. 5. Nakano (Jap), Honda, 1'55''528. 6. Dovizioso (It), Honda, 1'55''718. 19 classés.