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big boss · **Re : Pedrosa en Bridgestone dès Indianapolis -** 01/09/2008, 19h32

effectivement, Pédro à raison de changer. Il souhaite se battre à "armes égales" au niveau des pneux. effectivement en méttant de coté le chauvinisme, Michelin n'est pas constant, et depuis que duspasquier et le big boss de michelin sont partis (disparu) le département compet moto ne fonctionne pas comme avant aux dires de certains membres du bib...
Et pour Michelin, le communiqué de presse disant qu'ils ne souhaitent plus fournir de pneu à Pédro est la meilleur chose à faire, plutôt que de voir le ptit dani se trainer volontairement en disant que ces pneu sont de la m...

Maintenant reste à savoir ce qui va se passer pour le futur : la fonction pneu a pris le dessus sur toutes autre considération de copétition : on ne parle plus des marques, des pilotes...on ne parle que de pneux. La solution pour les constructeurs et la dorna c'est le monomarque de façon à ce que l'image de la marque de moto revienne au premier plan. Et là michelin est mal barré, car maintenant, ils ne servent que les "seconds couteaux". Bridge dit qu'ils ne souhaitent pas de la monomarque, mais si c'est la solution pour 2009, ils seront les premiers à répondre à l'appel d'offre !
Quand à michelin, il ne leur restera que l'endurance (auto et moto)... et peut-être la nouvelle catégorie 600 en GP, pourquoi pas ?.

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big boss Verifications technique Déconnecté Messages: 92 Date d'inscription: May 2005 Localisation: Jablines (77)	Re : Pedrosa en Bridgestone dès Indianapolis - 01/09/2008, 19h32 effectivement, Pédro à raison de changer. Il souhaite se battre à "armes égales" au niveau des pneux. effectivement en méttant de coté le chauvinisme, Michelin n'est pas constant, et depuis que duspasquier et le big boss de michelin sont partis (disparu) le département compet moto ne fonctionne pas comme avant aux dires de certains membres du bib... Et pour Michelin, le communiqué de presse disant qu'ils ne souhaitent plus fournir de pneu à Pédro est la meilleur chose à faire, plutôt que de voir le ptit dani se trainer volontairement en disant que ces pneu sont de la m... Maintenant reste à savoir ce qui va se passer pour le futur : la fonction pneu a pris le dessus sur toutes autre considération de copétition : on ne parle plus des marques, des pilotes...on ne parle que de pneux. La solution pour les constructeurs et la dorna c'est le monomarque de façon à ce que l'image de la marque de moto revienne au premier plan. Et là michelin est mal barré, car maintenant, ils ne servent que les "seconds couteaux". Bridge dit qu'ils ne souhaitent pas de la monomarque, mais si c'est la solution pour 2009, ils seront les premiers à répondre à l'appel d'offre ! Quand à michelin, il ne leur restera que l'endurance (auto et moto)... et peut-être la nouvelle catégorie 600 en GP, pourquoi pas ?.