[ca_roule]

C'est vrai qu'en 250 les places sont très chères!
Beaucoup de sponsors espagnols comme Polaris (immobilier) jètent l'éponge, en cause la crise que traverse l'immobilier espagnol en ce moment.
Quand on voit que Simon redescends en 125 c'est dingue car il a quand même de très bon résultats comparés à d'autres comme Faubel ou Pesek qui vont garder leur guidon!

KTM: Il semble qu'Hararld Barthold ai dit qu'il n'y aurait plus que 2 KTM l'an prochain en 250, d'ou le départ de Simon.

On va dire il reste une place car Kallio doit monter en motogp et Simon redescends en 125.


Aprilia, il n'y a rien de précis actuellement, mais il faut savoir qu'une RSA en 250 c'est 1.2millions d'euros à mettre sur la table, donc pour les pilotes talentueux mais sans gros sponsors c'est un peu raide!!

Honda: Takahashi laisse sa place, qui va en vouloir?
il y aura aussi une place dans le team qui fait rouler Wilarot

Maintenant comment caser tous ces pilotes, entre Pasini, di Meglio, Corsi et Talmacsi et j'en oublie surement!! ça fait beaucoup de pilotes qui veulent rouler en 250 pour très peu de places!!

On risque d'avoir moins de 20 motos au départ l'an prochain dans cette catégorie! Allez on croise quand même les doigts pour Mike!