[karel]

Envoyé par ced29

C'est clair que rien que pour le fait qu'ils ne puissent plus se plaindre de la différence de gommes, c'est une bonne chose le manufacturier unique.

D'un autre côté, il faut leur laisser quelques courses de répit afin qu'ils s'habituent à ces nouvelles conditions.
Comme c'est dit un peu partout, mtnt ce n'est plus les pneus qui doivent s'adapter à la machine mais l'inverse. Certains ont sans doute plus de mal avec ce système et mettent plus de temps à s'y adapter. P-e que les mécanos aussi mais ça je laisse les spécialistes le soin d'en juger.
Pareil pour ceux qui roulaient en Michelin avant, y en a qui pigent tout de suite, d'autres sont plus lents à la détente.

Alors avec les 2 E.T. qui ont l'habitude des Bridge's et, surtout, qui maîtrisent la mise au point des motos, ça ne m'étonne qu'à moitié des écarts pareils.

En espérant que ça ne dure pas ...

+1 , je ne pense pas qu'il y ait une répercussion sur le show, dans un sens ou dans l'autre, laissons passer un peu de temps et les tous meilleurs seront devant. (même si Rossi avait eu qq courses ruinées par michelin mais c'est un autre débat).

en SBK c'est le monomarque , pareil en 250cc et y'a du show.