[Laurent_bis]

Comme la dit Pasky là ou la ducati est la plus forte est en electronique, mais comme la dit Xleu stoner se serre quasiment pas de l'antipatinage..

Tous ca pour en venir au fait que chez Ducati on fait de la régulation en amont et pas en aval du moteur..grace au différent capteur (gyroscope,capteur de poignée de gaz,vitesse des roues, debattement de suspensions..) il donne au moteur juste ce qui peux passer de puissance, par exemple sur l'angle stoner va mettre gaz en grand( c'est la où ca confiance dans la moto intervient) et suivant les différentes info que le calculateur à il va donner peut etre que 80% de la puissance( ouverture des papillons et quantité d'essence injecté) car seulement 80% de la puissance peut passer au sol..et cette methode est bien meilleur pour la conso entre autre, par contre faut le bon pilote et là il ya que stoner qui sait faire..c'est la où ducati a fait du super boulot (entre autre)