Citation:
Envoyé par loicalex
D'accord pour la vitesse de pointe, les deux machines se valent largement la dessus.
Par contre pour la ligne d'arrivée, il est tres peu probable que le phénomène d'aspiration joues en faveur du suiveur. Le pouvoir d'acceleration des 4 temps empêche l'aspi de fonctionner avant la ligne d' arrivée (je me pose la question sur les 500 par contre). A moins de faire une boulette, a sortie de virage égale celui qui est devant au dernier virage le reste.
|
oui c'est pour ça que je dis que c'est le freinage du dernier virage qui sera déterminant. Celui qui en sort en premier sauf erreur sera devant sur la ligne.