GP DES PAYS-BAS
Tom Lüthi: maudit soit Assen
Image © Stan Perec
Tom Lüthi n'a pas pu éviter la chute à cause du freinage trop tardif de Mattia Pasini. Heureusement, il ne s'est pas fait mal.
En bloquant sa roue arrière au moment précis où il tentait de surprendre Tom, l'Italien Mattia Pasini fait tomber le Suisse. Qui s'est relevé sans grand mal
Jean-Claude Schertenleib - le 27 juin 2009
Le Matin Dimanche
Un début de week-end difficile, un milieu de week-end difficile, une fin de week-end difficile: Thomas Lüthi va tout faire pour oublier le GP des Pays-Bas, millésime 2009. «Que dire? Mon meilleur départ de l'année - 15e seulement sur la grille, Tom s'est retrouvé huitième au premier pointage -, un premier souci très rapidement, lorsque la température du moteur a grimpé fortement. Et puis...»
Et puis, Thomas Lüthi? Le onzième tour de ce GP des Pays-Bas. Moyen en début de course, Tom trouve peu à peu son rythme. Pointé en dixième position, il revient sur ceux qui se battront finalement pour la quatrième place. Mattia Pasini, le vainqueur de Mugello, est avec lui, à deux ou trois dixièmes. Il roule sur les mêmes bases chronométriques que Tom, se rapproche à certains endroits, s'éloigne un peu plus loin. Voilà qu'il freine très tard, trop tard: «Il était à ma hauteur, sa roue arrière bloquée, je n'avais pas la moindre chance de l'éviter», reprend Tom. A plus de 100 km/h («pas vite, donc...»), les deux hommes font des roulés-boulés dans le bac à sable. La visière du casque de Lüthi est arrachée, une pierre va légèrement le blesser sous l'oeil droit. «Rien de grave. J'ai aussi mal à un doigt, mais ce n'est rien»: non, Tom a mal ailleurs, ce samedi de juin 2009. Il a mal à son âme, envahi d'un sentiment d'incompréhension total face à ce qui lui arrive aujourd'hui.
«Quand rien ne va...»
Il va alors tenter de s'expliquer avec Pasini, en vain. Puis il s'agenouille. Il a envie de pleurer: «Quand rien ne va, rien ne va. Le week-end a mal commencé, il se termine avec un seul point positif: j'ai conservé mon sixième rang au championnat du monde», ajoute Lüthi.
Un peu plus loin, Bautistá a fait la gaffe. Aoyama et sa Honda se retrouvent en tête du championnat, lui l'homme le plus régulier de cette première partie de championnat. Eh oui, Tom: en 2009, pour cette dernière année de l'histoire du mondial 250, la théorie d'une certaine sagesse n'était pas la plus mauvaise. Las, Debón au Mans et Pasini, hier à Assen...
CLASSEMENTS
Assen. Grand Prix des Pays-Bas.
125 cm3 (22 tours de 4,555 km = 100,21 km): 1. Gadea (Esp), Aprilia, 39'07''577 (153,671 km/h). 2. Simon (Esp), Aprilia,
à 0''901. 3. Smith (GB), Aprilia, à 12''356. 4. Iannone (It), Aprilia, à 12''400. 5. Terol (Esp), Aprilia, à 20''078 (y compris 20 secondes de pénalité). 6. Bradl (All), Aprilia, à 20''468. Puis: 13. Aegerter (S), Derbi, à 1'00''312. Meilleur tour: Simon (3e) en 1'45''537 (155,376 km/h). 34 pilotes au départ, 25 classés. Entre autres abandons: Krummenacher (S), Aprilia (2e/chute) et Cortese (All), Derbi (5e/chute).
Championnat du monde (7/16): 1. Simon 104. 2. Smith 98,5. 3. Iannone 84,5. 4. Gadea 84. 5. Terol 68,5. 6. Marquez 55. Puis: 11. Aegerter 29,5. 21. Krummenacher 10.
250 cm3 (24 tours = 109,32 km): 1. Aoyama (Jap), Honda, 40'44''008 (161,027 km/h). 2. Barbera (Esp), Aprilia, à 4''424. 3. Simoncelli (It), Gilera, à 10''339. 4. Espargaro (Esp), Aprilia, à 11''383. 5. Locatelli (It), Gilera, à 11''596. 6. Debon (Esp), Aprilia, à 14''265. Meilleur tour: Aoyama (8e) en 1'40''706 (162,830 km/h). 25 pilotes au départ, 16 classés. Entre autres abandons: Lüthi (S), Aprilia (11e/chute), Chesaux (S), Honda (20e/chute) et Bautista (Esp), Aprilia (23e/chute).
Championnat du monde (7/16): 1. Aoyama 121. 2. Bautista 108. 3. Barbera 95. 4. Simoncelli 77. 5. Mattia Pasini (It), Aprilia, 64. 6. Lüthi 52.
MotoGP (26 tours = 118,43 km): 1. Rossi (It), Yamaha, 42'14''611 (168,210 km/h). 2. Lorenzo (Esp), Yamaha, à 5''368. 3. Stoner (Aus), Ducati, à 23''113. 4. Edwards (EU), Yamaha, à 29''114. 5. Vermeulen (Aus), Suzuki, à 33''605. 6. Toseland (GB), Yamaha, à 39''347. Meilleur tour: Rossi (4e) en 1'36''558 (169,825 km/h). 19 pilotes au départ, 16 classés. Entre autres abandons: Pedrosa (Esp), Honda (5e/chute) et Dovizioso (It), Honda (10e/chute).
Championnat du monde (7/17): 1. Rossi 131. 2. Lorenzo 126. 3. Stoner 122. 4. Dovizioso 69. 5. Pedrosa 67. 6. Edwards 67.
Prochaine course: GP des Etats-Unis à Laguna Seca le 5 juillet (seulement MotoGP)