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Envoyé par karel
je trouve que c'est une super analyse, ça montre bien qu'il n'y a pas de situation idéale. chacune possède des avantages et des inconvénients.
dans ce contexte, paradoxalement les 990cc qui avaient un pilotage plus freinage trappeur et accélération précoce avec peu de vitesse en courbe semble correspondre plus aux petits gabarits. 
ps : dans le fond, je pense que le pilote "parfait" doit être grand pour bien se déhancher pour prendre moins d'angle et conserver de la motricité, mais léger pour pouvoir accélérer plus et freiner plus tard. genre 1m82 et 60 et qq kilos... vous voyiez de qui je parle?  |
Oui, bonne analyse d'arnaud (hs il s'est fait encore viré de son équipe, il les collectionne).... mais Karel en déduire que les 990 allaient mieux aux petits
excuse moi
mais tu es le seul à en déduire celà....
1m80 60kg
je vois un manequin, ou une ombrella girls.... Viggy13
J'ai gagné?????
Pechos1, trop fort
mais je n'ai npas tout compris
