[Gaz&Slide]

Pour dePuniet, je remarque que depuis son passage en MotoGP, sa 2ème saison dans un team a été meilleure que la 1ère. C'était également le cas dans les catégories inférieures si on regarde son classement final: avec Scrab (18ème puis 17ème en 125 puis 13ème en 250), avec LCR 250 (4ème puis 3ème mais 1 seule victoire contre 3 la première saison) et donc avec Kawasaki (16 puis 11) et LCR MotoGP (15 puis 8ème pour la saison en cours)...

Donc changer de team n'est pas une chose qu'on prend à la légère... Surtout que s'il se déchire chez Tech3, on aura vite oublié sa bonne saison 2009. On pardonne assez peu en MotoGP et la sortie est vite indiquée en cas d'objectifs non atteints (Elias étant un contre-exemple). C'est un peu le genre de réflexion qui pourrait influer sur son choix.

Après, il se trouve que le choix de la moto rentre pas mal en ligne de compte. La Yamaha usine semble la meilleure moto actuellement. Mais si Honda lui promet une meilleure moto pour 2010, que choisir? Mais c'est çà aussi les aléas de la compétition: choisir le bon matériel sachant que la vérité d'aujourd'hui n'est pas forcément celle du lendemain... Et c'est ce genre de détail qui peut faire la différence entre des pilotes style Haga/Biaggi (multiples vice-champions toujours bien placés) du style Rossi/Doohan (des champions incontestés).

Certes, on sait bien que RdP ne remportera sûrement jamais le titre suprême mais çà n'est pas pour autant que l'on ne doit pas éprouver du respect pour un pilote vaillant et volontaire. L'adage populaire veut que l'on ne retienne que le nom des vainqueurs mais je refuse de fonctionner ainsi...