Plus sérieusement,en ce qui concerne la prise des freins par exemple il y pas d'assistance,meme si sous la pluie ils roulent en disque acier(carbone trop violent),tu freines un peu trop fort tu te retrouve par terre que t'as pas encore comprit,toi qui roule en alsace tu devrait le savoir
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En ce qui concerne les glisse au freinage,je suis pas persuadé qu'il y ai assistance electronique non plus(a vérifier),il y a un embrayage "anti dribble" qui s'occupe du boulot.
Donc pour moi ses freinage a sepang sous la pluie en glisse c'est du grand art.
L'assistance electronique intervient en provoquant des coupures d'allumage("traction control"),aprés c'est comme tout ça se regle t'en mets un peu plus ou un peu moins(Hayden lui par ex en mets moins)et apparement vu la rigidité du chassis ça le secoue pas mal le Casey,les mouvements intempestif a chaque sortie qui le secoue comme un prunier.
