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Re : L’avenir du MotoGP -
28/11/2009, 16h48
Pour le carburant,reduire la consommation sur les moto je pense que ce soit ça qui fasse faire des economies,ça aurai pour effet de réduire la puissance,mais c'est pas les 18 ou 19 litres par courses qui coutent cher,meme avec les 2 jours d'essai.
Par contre je suis d'accord pour l'organisation et la logistique,là il ya des economies enormes a faire,avec tous ces semi qui transitent,les vols en avion.Du carburant gaspillé t'en veux,y en a...
Pour les pneus c'est délicat,faut penser aussi que pour la sécurité des pilotes c'est important de pas trop reduire ce nombre,l'exemple avec Randy a philip Island qui a été obligé de passer un slick deja bien usé,résultat ça s'est fini par terre.Finalement ça a couté plus cher de remettre en état la machine.
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