Je ne savais pas du tout où mettre cette info mais sur le site LCR, il y a une itw de Brian Harden, responsable des acquisitions de données qui parle de la télémétrie et un commentaire de Lucio qui dit quelque chose d'intéressant sur les pilotes qu'il a eu depuis 1997 sur l'accélération-passage en courbe:
Citation:
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Grâce à la télémétrie, l'ingénieur chargé des acquisitions de données peut analyser les performances de la moto bien sûr, mais également le style de pilotage du pilote et les points à améliorer sur la machine. L'un des paramètres capitaux qui peut vous renseigner sur le style de pilotage (et par conséquent sur la mise au point de la moto) est l’accélérateur: plusieurs pilotes ont un style que l'on qualifie de ON/OFF, comme Alex De Angelis et Nobby Ueda. C'est-à-dire qu'ils ouvrent ou ferment complètement les gaz, sans position intermédiaire, alors que d'autres sont beaucoup plus coulés. Stoner par exemple était particulièrement impressionnant dans la mesure où il réaccélérait plus tôt que tout le monde alors que Randy pour sa part fait preuve de courage en gardant les gaz ouverts plein angle dans les portions les plus rapides sur certains circuits...
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