Je ne pense pas que Suzuki manque de moyens, c'est surtout qu'ils sont mal utilisés. Chaque amélioration apportée sur la moto semblent les faire régresser. On semble surtout avancer à taton sans vraiment avoir une direction précise de ce qu'il faut!
donc je pense qu'un top pilote qui pourrait orienter correctement le développement de la machine pourrait faire avancer le schmilblik.
Maintenant quel top pilote actuellement prendrait ce risque?
On verra avec le retour des 1000, peut être Suzuki en repartant d'une feuille blanche pourra pondre une moto avec une base saine et à la hauteur des autres usines.
Pour en revenir sur Rossi, j'ai l'impression que le point le plus important pour lui était quand même son salaire. On voit bien dans l'interview de Lin Jarvis quand il déclare " nous avons fait une offre que nous trouvons convenable", que cela en doit certainement pas être le même ppoint de vue du coté de Rossi.