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Envoyé par xleu
Niveau châssis c'est pareil les réglages, mais le moteur, il est lourd, mou, encombrant et tu ne peux pas y toucher, ni méca, ni élec...
les moto2 font entre 138 et 142 kilo pour 120 cv... une 250 faisant 100cv pour 90 kilo, mais coutait 2millions à la location...
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n'est-on pas allée effectivement trop dans l'autre sens, pour être formateur à mon sens, il faut que la moto ait beaucoup de chevaux/kg pour être difficile à gérer et extrêmement paramétrable (chassis, électronique...) sinon on aura tendance à niveler les perf.
bon un gars comme marc marquez va démentir tout ça, on verra bien...