Stoner n'a jamais calé, il avait tout simplement actionné le coupe-circuit des qu'il s'est fait heurter. Pour ceux qui le savent, c'est un excellent reflexe d'ailleurs. & apparemment avec les embrayages Honda, il faut enclencher 2 vitesses pour redemarrer, ça complique les choses.
"There was no damage to my bike," said Stoner.
"When I got knocked off, I switched the bike off with the kill switch. Unfortunately with our clutch system we have to have two pins to start the bike normally."
http://www.autosport.com/news/report.php/id/90428
Bref, c'était bien sympa d'en discuter, mais tout est allé très vite, en très peu de temps. & au fond il n'y a rien eu d'extraordinaire à retenir.