[bySR]

Le « boss » de la Dorna, qui gère les droits commerciaux de la MotoGP, Carmelo Ezpeleta, espère que la nouvelle règlementation programmée pour 2012 permette au plateau de la catégorie de grossir de quelques motos.

En 2012, la cylindrée des machines passera de 800 à 1000 cm³ et les moteurs dérivés de ceux des séries seront autorisés. Ces mesures doivent réduire les couts et attirer davantage de constructeurs dans la catégorie.

« Le gros challenge pour nous la saison prochaine est de rendre le championnat plus économique pour les équipes, en particulier les équipes indépendantes. C'est ce que nous faisons. » a expliqué Ezpeleta.

« Nous discutons actuellement avec des personnes dans l'optique de 2012 et je suis certain que nous n'aurons pas moins de 22 machines sur la grille dans la catégorie MotoGP. »

Les contacts avec les éventuels candidats sont cependant loin d'être engagés.

« Nous avons de nouveaux constructeurs et nouvelles équipes qui nous ont fait part de leur intérêt, mais au jour d'aujourd'hui, rien n'est sûr à 100%. » a-t-il tempéré.