[freelancer]

Suzuki risque en effet de prendre son bon de sortie à l'occasion du retour aux 1000cc + arrivée de la CRT.
Quand on voit que les gros constructeurs font déjà tourner les protos de 2012 sur piste (à part Yam, je le reconnait), alors que Suz ne communique sur rien du tout, ça me rend très pessimiste. Car soit ils avancent super cachés, soit ils ont rien du tout de prêt et dans ce cas, ça veut dire qu'ils sont déjà en retard par rapport aux autres avec la conséquence d'être déjà largué.
Parce que ce qui est sûr, c'est que si Yam n'a rien fait tourner encore, ils ont un modèle actuel encore "au niveau" et un passé plutôt positif en 1000 (grace à VR), soit deux choses que Suz n'a pas.

Donc, moi je vote : Suzuki va partir.