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Envoyé par loicalex
Vous êtes nombreux à porter les responsabilités de ce qui tue la beauté de notre sport sur les 2-3 derniers accrochages. C'est possible qu'il y ait des soucis avec les Espagnols, parce qu'ils sont ultra-majoritaires, ils roulent, ils dirigent les teams & ils gèrent ce championnat, tot ou tard ça peut poser quelques problèmes, c'est pas impossible...
Mais ça me fait halluciner de lire que la décision litigieuse du Mans sera responsable du futur manque de spectacle:
Ce ne sont ni la direction de course, ni la DORNA qui tuent cette catégorie... C'est le MSMA qui réglemente la catégorie, la DORNA ne fait que la gérer, & le MSMA c'est l'association des constructeurs, & il n'y a pas de constructeurs Espagnols en mgp.
Ca fait depuis 2007 qu'elle a lieu la longue & lente procession...
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+1 sauf la dernière!
effectivement les constructeurs n'ont pas les même priorité que le spectateur.
personnellement je serai pour une réglementation pneumatique un peu plus restrictive sur les niveau de dureté, en fait je pense que si les pneumatiques sont trop performants il sera difficile d'avoir du beau spectacle, à l'inverse voir les pilotes se battre avec la motricité et les glisses en fin de course ça le ferait trop.
les contructeurs veulent voir leur marque devant point barre, pas (trop) de considérations sur les dépassements, le charisme du pilote ou ce genre de choses.
par contre même si effectivement depuis le passage aux 800cc en 2007 il y a un peu moins de spectacle on a quand même eu droit à pas mal de belles courses.
je serai curieux de voir la moyenne de dépassements disons pour les 3 premières places par course par saison.
pas sûr qu'il y en ait beaucoup moins eu qu'à l'époque de Doohan...
espérons que le retour aux 1000cc mettra tout le monde d'accord