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Envoyé par Pasky
+1 En fait, on dit "japonisation", mais il faudrait plutôt assimiler ça à de la "standardisation".
Ce que je veux dire, c'est que depuis le nombres d'années que les constructeurs japonais développent des machines de course, ils connaissent et utilisent les mêmes recettes de base. Certes les motos évoluent, mais il n'y a guère de révolution.
Ducati, au même titre que les autres, n'est pas là pour faire de la figuration, et est donc bien obligé d'adopter ce qui fonctionne.
Adieu le bi pour un 4 cylindres, adieu le chassis tubulaire...
C'est le bons sens, et ce n'est pas "japoniser" sa machine, c'est juste la rendre plus performantre en reprenant les bases des recettes qui fonctionnent.
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Pour moi, le seul moyen pour Ducati de battre les japonaises est de faire différemment car en plus de l'expérience en la matière, ils n'ont pas les moyens aussi bien techniques que financiers de battre les japonais à leur propre jeu.
La seule année ou ils ont réussi à battre les Japs, rappelez vous avec la GP 7, ils se sont uniquement concentrés sur l'objectif de faire la moto la plus rapide possible et heureusement qu'ils sont tombés sur un pilote qui a été capable de lui faire prendre les virages...