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Envoyé par Pasky
Je persiste à dire que tu te trompes (en toute amitié). L'écart n'était pas moindre, preuve avec les Ducati autres que celle de Stoner...!!!
La différence était réalisée par Stoner, pas par la machine. 
Personne n'a jamais réussi (jusqu'à aujourd'hui) a faire fonctionner une Ducati, en dehors de Stoner, mais il se trouve encore des gens pour expliquer que le titre de Casey en 2007 est du à sa moto...pas un peu contradictoire ?  |
AMHA, le niveau des Ducati comparé à la concurrence n'a cessé de diminuer depuis 2007.
En 2007, deux pilotes Ducati autres que Stoner avaient réussi à amener la D16 sur le podium, Capirossi (plusieurs fois dont une victoire) et Barros (au Mugello, devant Stoner
). Certes Stoner a été le seul à en tirer la quintessence sur l'ensemble de la saison car il s'agit d'une machine "particulière", mais depuis seuls Elias en 2008 et Hayden en 2010 ont pu renouveler cette perf en présence de Stoner.
On peut aussi s'appuyer sur la décroissance du nombre de victoires de Casey au fil des ans:
-2007 : 10 victoires
-2008 : 6 victoires
-2009 : 4 victoires
-2010 : 3 victoires
Cette année, heureusement que l'on a assisté à une hécatombe à Jerez, car Hayden est aujourd'hui bien loin de décrocher un podium à la régulière comme il a pu le faire à Aragon l'année dernière, alors qu'il s'agit de sa 3ème saison chez Ducati (c'est-à-dire qu'il travaille dans la continuité)
Après, est-ce que la GP7 était la meilleure machine... je dirais que la 1ère Ducati était devant la 1ère Yamaha au championnat, que la 2ème Ducati était devant la 2ème Yamaha, et que la 4ème Ducati était devant la 3ème Yamaha (mais là ce n'est pas très concluant, Tech 3 roulant alors en Dunlop...)
Par contre, la 2ème Honda et la 2ème Suzuki étaient devant Capirossi au championnat...