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Envoyé par Jaya
Hopkins avait un contrat avec Kawasaki pour 2009, ça ne l'a pas empêché de se retrouver à pied  |
pas totalement vrai et pas totalement faut...SAUF c'est lui qui l'a refusé se contrat (cette moto HAYATE devrais-je dire !).
qui ensuite a été proposé a Mélandri, normal puisque le pilote n°1 etait Hopkins...
Mais le plus ds la M...de au départ c'était Mélandri pas Hopkins puisque ce dernier réfléchissait bcp, cherchait des solutions sponsoring (dollars dollars)...etc.
La suite, on la connait !!
cela dit, c'etait un schéma (DEUX Suzuki) qui plaisait plus a la DORNA que L'actuel, car ça faisait une moto de plus déja, et ensuite parce que Pramac n'aurait pas mis longtemps a trouver son deuxieme pilote puisque le contrat avec ducati était déja signé pour la deuxieme moto.
Et la Suzi faisait bien les yeux doux a RDP, il se savait qu'a son guidon, il aurait fait des choses bien.
qu'en 2012,aussi, ça aurait pu encore le faire.
Honda aurait juste changé l'allésage de sa cylindrée pour passer de 800 a 1000 (plus d'autres choses secretes bien sur!) ,mais pas bcp plus !!
et Suzuki, n'a pas bcp travaillé (moteur srtout!) pour le passage inverse des 990 a 800...et j'ai entendu dire, que leurs anciens moteur 990 pourraient rouler (comme Yamaha ???) puisque V4 de moins de 81mm d'allésage.
Donc voila pourquoi bcp de personnes (la presse srtout !!) s'interrogent.