Citation:
Envoyé par Pasky
...un pneu qui chauffe trop à cause de trop de grip  |
à cause des tensions internes.
comme si tu prends un petit bout de tole et que tu le tortille jusqu'à rupture.
lorsque le pneu glisse, ces tensions sont moindres et c'est d'autant plus flagrant depuis que tout le monde roule en basse pression
regarde la déformation du pneus AR à la remise des gaz sur l'angle
m'enfin il y a "glisse" et "glisse", c'est pas un burn non plus, ça évite juste d'atteindre la limite d'élasticité de la gomme, limite à partir de laquelle l'énergie n'est plus absorbée par la souplesse du pneu et ne peu s'évacuer que sous forme de chaleur.