Excellent les images de moteurs 4T et 2T, très explicite. GG Loicalex
Valentinette pour comprendre facilement :
Sur un moteur 2T tu as une explosion par tour et sur un 4T une explosion tous les 2 tours.
Généralité : un moteur 4T a beaucoup plus de pièces en inerties (qui tournent en même temps) donc une perte de rendement par rapport à un moteur 2T.
Le 2T est de plus en plus abandonné (tué) à cause des lois sur la pollution mais avec les nouvelles technologies il pourrait passer cette norme.
A cylindrée égale un moteur 2T est plus performant qu'un 4T et de par sa conception beaucoup plus simple (cylindre, piston, culasse).