Alors certes les performances de Stoner n'ont cessé de décroître lors des 4 années avec Ducati, mais ça me semble être une simplification que de tout mettre sur le dos du carbone.
Hayden en 2010 a réalisé un super début de saison, le meilleur pour un pilote Ducati autre que Stoner depuis un bon bout de temps. C'était pourtant avec le cadre carbone
Melandri se fait flinguer sa carrière MotoGP chez Ducati, mais c'était en 2008, on parlait alors du carbone comme de la solution au fait que la Ducati était pilotable uniquement par Stoner (relis des déclarations de 2008 ou de l'intersaison 2008/2009, le cadre carbone inspire la crainte pour tous ses concurrents, on parle de la saison 2009 comme du duel au sommet Rossi/Stoner).
Ce que je crois c'est que Ducati a toujours fait des motos non conventionnelles, avec ou sans cadre carbone (cadre treillis, distribution desmodromique, moteur en L...). Il y a des fois où ça marche (2007, SBK) et des fois où ça plante (cette année)