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Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011] -
18/09/2011, 22h24
Oui mais si tu regardes les BMW, les cylindres sont inclinés et bien lubrifiés vu leur fiabilité, ou encore le proto Nembo 32. Mais ce sont des exceptions apres ^^.
Complètement con depuis 1986 
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