Je serais a la place des pilotes, je preferais perdre 15sec a attendre que ca se dégonfle
.
Pour le déclenchement, en partant sur plusieurs facteur de chute, ca doit etre faisable Du style, une combinaison de:
- moto trop inclinée ou dont l'inclinaison varie trop rapidement,
- difference de rotation entre les deux roues,
- pilote non present en selle,
- choc sur la moto
Ca devrait pouvoir eviter les declenchement en cas de wheeling, de glisse, ou d'angle de fou. Mais ca permettrait de se déclencher quand la moto chute, ou se fait percuter. Vu que quand on tombe, on perd l'avant ou l'arriere, ou on se fait percuter, a un moment la moto bouge rapidement, une des roues tourne plus vite que l'autre, et le pilote n'est plus en selle.