[daftduke]

je pense que le carmelo n'a pas trop eu le choix sur le passage aux 4temps...ttes catégories confondues !!
quand Honda décide, il abdique...meme si ces derniers mois il semble avoir repris un plus les reines de son championnat...il a trouver ds le CRT se qui pourrait la lui faire garder..
Kawa est partie !! tt continue, pareil pour Aprilia et maintenant Suzuki..
Si Honda et Yamaha en font autant, il maintiendra son plateau grace a se type de machines..

et finalement se sera lui qui aura gagné, car d'une le plus géné s'en va (en se cachant sous pleins de prétextes!) et en deux tt continue donc !!
et peut-etre mme, que ceux qui ont quitté le navire, reviendront un jours ou l'autre...comme le fait Honda en désertant officiellement la 125 et en revenant en Moto3 (meme si se passage a été provoqué par les japonanais.).
je crois pas qu'il soit le seul coupable ds la flambée des prix car c'est pas lui qui dicte les tarifs de locations des machines..
Là ou il est coupable, c'est peut-etre (ou surement) d'avoir laisser trop faire ces pratiques qui ont atteind des sommes astronomiques et gangréné la moto vitesse.

quelque soit le format, la formule et les ingredients ça continuera tjr..
on la bien vu par le passé et dans d'autres catégories aussi, il y a des années de vaches maigres, des périodes difficiles, mais tt rentre ds l'ordre a un moment donné..