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Envoyé par Cinquante
un tout petit résumé en Français, pour les ignares ?
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Pour aller très vite, le team (et surtout le manager, Ricard Jové) n'est pas forcément tout blanc. Aleix Espargaro qui avait travaillé avec lui par le passé a confié que cela s'était aussi très mal terminé avec lui, et qu'il en avait été de même avec d'autres coureurs espagnols (Elias, Pablo Nieto, son frère Pol, Simon).
En fait, en plus d'être le manager du team, Ricard Jové est aussi le manager personnel de Vinales. Et l'auteur de l'article pense que cela peut être source de conflits d'intérêts. Il y a des fois où cela peut se passer sans problème (Bartholemy en plus de gérer MarcVDS est aussi le manager perso de Redding, et il est prêt à mettre son pilote dans un autre team que le sien si c'est pour le bien de Scott), mais il semblerait qu'ici ça soit une autre paire de manches.
L'article parle ensuite de ce qu'il peut advenir de Vinales à l'avenir. Il explique que rompre son contrat va donner un bras de fer entre lui et le team, mais qu'il peut s'en sortir car il a bientôt 18 ans et qu'en devenant majeur il n'est pas tenu d'être lié à un contrat qu'il a signé en étant mineur (si j'ai bien compris).
Par contre, pour courir dans un autre team (il y a déjà eu des contacts avec Aspar et Ajo, discussions menées par Jové qui ne voulait peut être pas que son poulain parte de son team) Vinales a besoin d'une autorisation écrite de son ancien team avec lequel il est normalement sous contrat (cette règle est pour éviter que certains teams se fassent piller en cours de saison par les top teams), et ça il risque de l'attendre longtemps.
De plus, Vinales a un problème, sa nationalité ! (si si je vous assure). La Dorna se rend compte que la domination des pilotes espagnols (podium 100% ibérique en MotoGP le week-end dernier) est contre-productive du point de vue des retombées partout dans le monde, alors qu'en Espagne ces retombées ne peuvent plus augmenter. Bref la Dorna risque de ne pas faire tout son possible pour redonner un guidon à Vinales (ou en tout cas lui faciliter la vie), qui pourrait être contraint d'aller... en WSBK/WSSP ! La TVE vient de récupérer les droits du SBK (elle vient de perdre ceux des GPs, trop chers et désormais sur la 5e chaine espagnole) et serait bien contente qu'un talent tel que Vinales soit dans ce championnat.
En conclusion, cette affaire aura des conséquences négatives pour tout le monde. Pour Vinales qui pourrait être blacklisté par Honda toujours très rancunier (remember Biaggi), pour le team Avintia, pour les sponsors, et pour le MotoGP tout court (on en est à 43 changements de pilote en cours de saison cette année, ça fait pas très pro).
Le seul point positif de cette affaire serait qu'elle aboutisse à la création d'un syndicat des pilotes pour protéger les droits de ceux-ci et éviter qu'ils se fassent abuser. Pedrosa et Rossi ont déjà exprimé leur approbation concernant cette idée.