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Envoyé par Xor
Sinon, les surprises dans les classements, AMHA, ne viendraient pas du fait qu'il pleuve, mais de la météo changeante, avec des averses pendant les essais et pas pendant la course ou inversement, d'une piste séchante ou de l'arrivée de la pluie pendant la course, etc...
Ce qui ferait que le choix des pneus et la mise au point ressembleraient plus à la loterie qu'à une démarche technologique...  |
Oui c'est ce que je voulais dire dans mon message précédent. Avec la nouvelle règle des essais qui qualifie les 10 meilleurs des 3 free practices pour la 2ème partie des qualifications, on pourrait très bien avoir les meilleurs temps réalisés dès le vendredi matin. Les pilotes devront saisir la moindre occasion de sec ou de piste séchante pour faire un bon chrono. Cela pourrait réserver des surprises pour la grille. La mise au point ne sera pas facile.