Citation:
Envoyé par Gaz&Slide
-Terol, 2ème podium, 2ème place de la course et du championnat, une vitesse de pointe redoutable (= gros soutien technique)...
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Si sa vitesse de pointe était si redoutable, pourquoi ne rattrapait-il pas Redding pour le passer dans l'énorme ligne droite du Mugello ?
Et si il sortait tout simplement mieux du dernier virage ?
Citation:
Envoyé par Gaz&Slide
-Zarco justement. 1er podium en Moto2 (et meilleur tour en course!) sur un circuit où il avait déjà brillé l'année dernière. D'un point de vue pilotage, je trouve que c'est celui qui utilise le mieux la piste, toujours au maximum à l'intérieur, loupe quasiment jamais le point de corde...
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Apparemment Redding et Terol ont utilisé la piste encore mieux
Plus sérieusement, est-il toujours plus efficace d'être le plus à l'intérieur au point de corde ?
Pour le dernier virage justement, ne vaut il pas mieux le prendre de façon à avoir une meilleure vitesse de pointe dans la ligne droite au lieu de privilégier le passage en courbe ?