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Envoyé par ced29
A ce propos, je ne sais plus quel pilote avait expliqué que certains d'entre eux freinait plus fort à l'intérieur d'un virage qu'à la normale pour forcer le pilote les précédant à s'écarter et donc perdre quelques mètres sur le pilote qu'ils poursuivent ...
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Moi sur piste on m'a toujours dit (avec ma très faible expérience), tu ne t'occupes pas de ce qui se passe derrière !
Concentre toi DEVANT TOI et ça sera déjà pas mal !
Et si tout le monde suit cette logique sur la piste, ben effectivement il n'y devrait pas y avoir de problème...
D'ailleurs à ce propos, faire les freins plus tôt ou plus tard, c'est considéré comme une tactique de course pour gêner ses poursuivant (ou pas).
Ca me rappelle Laguna Seca 2008 où Stoner s'était plaint que Rossi avait freiné plus "tôt" que d'habitude au dernier virage du circuit ce qui avait provoqué sa chute...
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Envoyé par Cinquante
Si tu conduis sur la route comme eux sur circuit, je n'aimerais pas être ton passager  |
