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Envoyé par Pasky
Selon moi, à mon humble avis, en ce qui me concerne, à titre perso (oui, je prend des précautions  ) Suzuki sera derrière les 6 machine officielles Ducati Honda et Yamaha (par ordre alphabétique), mais également sauf miracle, derrière les privés de pointes, comme Crutchlow, les 2 Pramac, e Redding, et peut être même Barbera et Abraham. Pour peu que Ducati "offre" les évos 14.3 et 14.4 à ses clients, Suzuki va terminer très loin.
Si tout va bien ils vont faire dans la seconde moitié du plateau avec peut être une incursion dans le top 10 aux alentours de la 8ème place maxi.
Contrairement à ce que tu dis Enigma, l'équipe Suzuki n'est pas "jeune". Ce sont toujours les mêmes ingénieurs de développement qui officient depuis le dernier titre mondial (2000), Aoki est encore là, la seule "nouveauté" c'est RdP.
Quelles que soient les qualités de Vinales et Espargaro, qui je pense ne sont pas des mauvais, cela ne va pas suffir au moins en 2015, pour faire briller Suzuki.
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Salut Pasky, je sais pas si tu es encore fâché contre moi ou pas en tout cas sache que de mon côté ça me fait super plaisir de te revoir ! Enfin relire plutôt....
Pour Suzuki je ne savais pas que Aoki était encore là, et quand je disais "jeune" je pensais notamment a Davide Brivio par exemple...
Après en même temps s'il n'y avait que des jeunes recrues sans expérience ça ne serait pas l'idéal non plus.
En tout cas je pense que si Suzuki revient ce n'est pas pour faire de la figuration non plus... Cette année sera difficile, l'année prochaine probablement aussi, mais à moyen terme je pense qu'il vise une victoire en GP et même le championnat sur le long terme.
Enfin j'espère... Sinon ça sert à rien de revenir...
Sinon c'est marrant on parle beaucoup des Barbera, Redding, Espargaro frères, Smith, Crutchlow... Mais personne n'a parlé de Bradl.......
Bon perso j'avoue que Bradl je n'y crois pas trop non plus. Il avait quand même une très bonne Honda pendant 2 ans et il n'en a pas fait grand chose à part une 2ème place à Laguna Seca en 2013....