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Envoyé par Stoner27
franchement à la place d'Aprilia je vire Melandri pour mettre quelqu'un qui en veut et qui aurait envie d'être là.
Sinon pas grand chose à dire pour le moment. On verra seulement sur les premières courses qui sera en mesure d'aller chatouiller Marquez qui pour moi reste le grand favori cette année.
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Pour commencer, je vais commencer (par le bas) avec
Melandri. C'est clair que c'est
inconcevable (pour ne pas être plus méchant) qu'un pilote qui eu des résultats somme toute très honnêtes à Sepang (9ème en 2010 avec la Honda Gresini, 8ème en 2009 avec la Hayate, 2ème -devant Pedrosa et Rossi- en 2007, 9ème en 2006, 5ème en 2005, 11ème en 2003) se retrouve 27ème et dernier.
Son temps (2.04.3) en plus d'être à 4.4s de Marquez, d'être 0.6s plus lent que l'avant dernier, d'être 2.1s plus lent que son coéquipier, ... est juste d'un autre temps. Il est à peine plus rapide que celui de la 1ère année des MotoGP ... en 2002.
Donc s'il ne bouge pas son c.., son employeur n'aura aucune raison de ne pas le limoger. D'autres, après 7 ans de retraite, n'ont pas été aussi ridicules...
Ceci étant dit, revenons sur le haut du classement. Et cette année, la logique est parfaitement respectée:
dans les 6 premiers, les 6 pilotes officiels (avec Honda/Yamaha un peu plus vites que Ducati).
Puis les teams satellites et Suzuki (officielle mais débutante)
puis les Open. De ce point de vue là, c'est plus que normal et çà explique (un peu) l'inquiétude de Lorenzo devant une situation inédite en 2014.
Le pilote ibère avait craqué en début de saison (avec chute puis faux départ pour ses 2 premiers GPs) en se focalisant trop sur le fait que la hiérarchie avait été bouleversée par les Open (surtout A. Espargaro).
Quand on regarde les chronos, sur une journée où les pilotes ont fait entre 40 et 70 tours, il est étonnant de ne voir que des
runs assez courts (4 à 6 tours en général). Deux pilotes ont fait exception à cette méthodologie de travail:
- Bradley Smith est le seul qui a fait une simulation de course complète. Et si on regarde ses temps (tous ses tours entre 2.00.8 et 2.02.1) et qu'on les comparent à la course de 2014 (Marquez vainqueur avait tourné entre 2.01.1 et 2.02.4 si on enlève le dernier; Rossi 2ème entre 2.01.3 et 2.02.7 et Lorenzo 3ème entre 2.01.5 et 2.02.8 / ces 3 + Pedrosa -qui avait chuté- étant les seuls sous les 2.02!), on a de quoi être très agréablement surpris...
- Aleix Espargaro a fait une série de 12 tours: tous compris entre 2.01.1 et 2.02.5.
Des temps très honnêtes mais vu que ses temps au tour augmentent, on peut en conclure que le pneu choisi n'aurait pas tenu jusqu'à la fin de la course (20 tours au total).