Pareil, j'ai lu à plusieurs endroits que les Ducati, si elles n'utilisaient effectivement pas 24 litres, bénéficiaient d'un réservoir de 22 l plein.
Ce qui, quand on voit les difficultés qu'à eu Yamaha pour rendre exploitable leur moteur en passant de 21 à 20 litres, est un sacré avantage.
Une chose que je ne comprends pas au niveau des vitesses de pointe, c'est que les Tech3 ont un avantage de 4 à 5 km/h sur les Yamaha d'usine
