Il n'y a pas quand même quelque chose de préoccupant chez les Yamaha Factory, à savoir qu'ils en sont déjà à 3 moteurs sur 7 alors qu'1/3 seulement de la saison a été effectué .
Parce qu'à ce rythme là, au 2/3 de la saison, il risque de ne leur rester qu'un moteur pour effectuer 6 courses !
Est ce seulement le cas des Yamaha, ou est ce de même ou presque chez leurs concurrents ?