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Envoyé par Pasky
C'est en effet une des facettes du problème, mais c'est aussi le point faible.
Regarde Smith, il voulait absolument une machine usine pour avoir des ingénieurs dédiés, dévoués et à l'écoute. Ils a tout ça, et que se passe-t-il ? Il est moins bon que ce qu'il faisait sur une Yamaha satellite 
Tech3 va devenir le team junior de KTM, avec des machines usine, certes, mais avec des rookies issus de la filière KTM. Quel influence peuvent avoir des rookies sur le développement d'une machine ? |
On est bien d'accord pour Smith, mais on peut dire la même chose pour son coéquipier.
Un pilote veut être pilote d'usine pour développer la moto comme il le sent. Ils ont un égo de malade, étant persuadé qu'ils vont révolutionner la moto. Sauf que la grande majorité des pilotes n'ont pas le "niveau" pour développer une moto. Et ce n'est pas leur faire injure...