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Envoyé par kikimike
viendrait d'un "vilo" trop léger qui manquerait d'inertie 
ça peut se modifier grâce a l'électronique  |
un vilo allégé permet d'avoir des montées en régime plus vigoureuses, avec plus de 250cv ça doit être carrément violent, donc le seul moyen électronique de limiter cette conséquence est de diminuer la puissance, ce qui doit en effet poser des soucis d'accel en sortie de virage.