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Envoyé par danlos
Des fois, ça aiderait certains coéquipiers, chacun en fait une moitié  |
En fait, ils [Dovi et Petrucci] ont fait 2 simulations de 10 tours
chacun entrecoupées par un arrêt aux stands. Je suppose qu'ils ont gardés les mêmes pneus, analysés plusieurs choses pour les ingénieurs au milieu de la simulation de course.
Donc pas une simulation de course en 1 bloc mais simulation de course quand même pour les 2 pilotes officiels.
Personnellement, ça me choque pas du tout ce type de fonctionnement: voir l'état d'un pneu à mi-course par exemple est une chose intéressante qu'on ne peut faire qu'aux essais (hivernaux). Et puis à quoi bon faire un "GP complet" alors que ça compte pour du beurre... Après tout les coureurs, cyclistes, etc... font bien du fractionné dans leur séance d'entraînement, alors pourquoi pas en sport auto?