Citation:
Envoyé par desmolo
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l'inconvéniant étant que tu peux prendre des tubes issus de la même série, les débiter avec des machines calibrées de la même manière et les assembler avec le même ouvrier sur la même machine, et bien tu n'aura pas le même résultat.
même sur un seul et même cadre, l'ordre dans lequel tu vas assembler les tubes fera que tu aura des réactions différentes à droite et à gauche.
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Merci pour ces explications !

Je ne me serais jamais douté que l'assemblage des tubes puisse procurer autant de sensibilité et de différences , surtout provenant d'une même série et des mêmes conditions d'assemblage .
Cela ne doit pas être évident alors de développer le meilleur cadre possible si l'assemblage est sujet à autant de sensibilité que ça !
Pas étonnant que tous les constructeurs soient passés à l'alu périmétrique, Ducati y compris malgré un cadre tubulaire aussi emblématique de leur marque sinon plus que celui de KTM .