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Envoyé par Pasky
Ce n'est pas le pilote qu'on avait annoncé à la place de Quartararo en mmotogp dès 2020 ?   |
On est bien d'accord!
Ah ces médias!! Mais je pense malheureusement qu'il pouvait y avoir du vrai là dedans... Mais aujourd'hui, ce n'est plus possible et heureusement!
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Envoyé par Pasky
Tu penses que faire une saison de plus dans ces conditions aurait été très professionnel ? Je ne pense pas, on lui aurait reproché de rouler uniquement pour prendre du pognon !
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Justement aujourd'hui c'est ça qui est bizarre!! Ne pas vouloir du pognon!!!
Mais en tout cas, pour ça il faut saluer Zarco. Il aurait pu continuer un an de plus et se dire "tant pis, je prends le chèque". Et je pense que 90% des pilotes auraient fait ça!
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Envoyé par Pasky
C'est tout sauf logique, c'est même totalement crétin et contre productif. Ils veulent quoi KTM ? Que la moto progresse et voir les pilotes KTM remonter dans la hiéréchie. Ce n'est pas en privant Zarco d'essai que cla va arranger les choses.
Et qu'on ne me dise pas comme je l'ai lu que KTM n'a pas voulu faire rouler Zarco sous prétexte qu'on ne fait pas essayer un proto 2020 à un pilote qui ne sera plus là en 2020 !
Et au pire, ppourquoi l'avoir empêcher de rouler une journée de plus avec sa moto actuelle ? Ainsi il aurait pu préparer au mieux le GP de Misano.
Là, il va se retrouver en déficit de roulage par rapport aux concurents.
Donc, c'est tout sauf logique !
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Mouais, je ne sais pas trop. Est-ce que Zarco leur apporte aujourd'hui vraiment quelque chose? Alors oui KTM a la force et puissance pour avoir beaucoup d'ingénieurs, mais ils ne veulent peut-être pas se perdre dans les tests et analyses des pilotes. Donc ils préfèrent laisser Pedrosa.
Mais quoi qu'il arrive, le comportement de KTM avec Zarco est plus que bizarre depuis le début (comme ils ont fait avec Smith aussi).