J’ai beaucoup de mal à lire partout que les pilotes essaient de profiter de l’aspiration des adversaires.
Mais ce n’est rien à côté de ceux qui se réjouissent de la chute d’un pilote.
J’ai entendu dire que les performances des Yamaha tiendraient surtout de leur ingénieur pneumatique. Quelqu’un pourrait m’éclairer à ce sujet ?
