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Envoyé par Pasky
Et bien je vais dire que le week-end d'Aleix a été très bien construit, des essais propres, un long run en pneus course, et une course sans rien à redire, il a attaqué sans en faire trop, bravo à lui et à sa machine.
Pour être honnête j'imaginais même pas qu'il allait rallier l'arrivée quand je l'ai vu en tête avec son frère 
Attention à lui au prochain GP, car Aragon a toujours té une piste qui réussissait à l'Aprilia, même dans ses mauvaises années.
L'autre qui m'a surpris c'est le frère Pol, quand je l'ai vu devant avec son frère au cul, je l'ai imaginé dans le bac... c'est pas gentil, je sais, mais je n'imaginais pas qu'l allait être raisonnable, mea culpa. |
Autant Aleix, je le voyais terminer dans le top 5, autant Pol, je le voyais par terre
Mais oui pour Aprilia à Aragon, ça pourrait le faire. Maintenant pour Aleix, il faut être constant sur la durée de la course, ce qui malheureusement est rarement le cas, il lui manquait toujours le dernier 1/4 de la course.
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Envoyé par Pasky
Un autre point qui ne semble pas faire de vague, mais qui est très important selon mes critères, le pilotage de Marquez.
Je pense que si à la place de Marquez cela avait été Lecuona,Petrucci Dixon ou même Rins, Nakagami ou Crutchlow (je ne parle même pas de Zarco) cela aurait été un gros bordel, et peut-être même qu'il y aurait e des sanctions.
Tout comme pour les suceurs de roue en FP3 ou qualif, tant que l'organisation ne fera rien, on pourra assister à ces excès.
Faut-il attendre un accident grave pour que le comportement en piste de Marquez soit pointé du doigt ?
Irta, Dorna, (je ne sais qui) devraient le sanctionner afin de montrer à tous y compris (et surtout) aux cylindrées inférieures que l'on ne peut pas faire n'importe quoi en piste.
De plus politiquement, stratégiquement parlant c'est le bon moment. Pas de risque de levée de boucliers car Marquez ne joue pas le titre.
Un départ depuis la pit lane pour le prochain GP aurait marqué les esprits sans interférer sur les résultats du championnat.
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Alors tu vois, je ne sais pas du tout. Est-ce que le pilotage de Marquez est dangereux? Je ne trouve pas. Ici, s'il ne chute pas, Martin ne chute pas non plus. Le problème, c'est qu'aujourd'hui, il peut chuter n'importe quand alors qu'il y a deux ans ça passait direct. Ce n'est pas car il est trop ambitieux. Sur cette chute, il ne fait pas un truc complètement con ou n'importe quoi. Autant en Autriche sur un des départs, tu sens qu'il est à l'arrache, alors que là non.
On dirait qu'aujourd'hui il ne tient plus sur ses roues