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Bilou · **Re : Essais intersaison 2023/2024 -** 02/02/2024, 18h20

Les pilotes titulaires dont les constructeurs ont des concessions étaient présents lors de cette 2ème journée de tests .

Encore des évolutions aérodynamiques chez Ducati , chez KTM avec notamment un aileron sur le garde boue sur la RC16,( pas vraiment esthétique !

) ainsi que chez Honda, la RCV de Bradl possédant les appendices sur les côtes du dosseret de selle plus un aileron sur l'arrière .

Par contre, apparemment, l'aéro de la M1 n'a pas l'air d'avoir beaucoup changé...

https://www.motogp.com/fr/news/2024/...akedown/488976

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Bilou World Champion!! Déconnecté Messages: 5 934 Date d'inscription: February 2015 Localisation: Nice	Re : Essais intersaison 2023/2024 - 02/02/2024, 18h20 Les pilotes titulaires dont les constructeurs ont des concessions étaient présents lors de cette 2ème journée de tests . Encore des évolutions aérodynamiques chez Ducati , chez KTM avec notamment un aileron sur le garde boue sur la RC16,( pas vraiment esthétique ! ) ainsi que chez Honda, la RCV de Bradl possédant les appendices sur les côtes du dosseret de selle plus un aileron sur l'arrière . Par contre, apparemment, l'aéro de la M1 n'a pas l'air d'avoir beaucoup changé... https://www.motogp.com/fr/news/2024/...akedown/488976 "Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."