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Envoyé par Pasky
Pas mal de théories sur une GP25 "mauvaise",mais on vient d'avoir la démonstration que ce n'est vraisemblablement pas la raison des performances de Bagnaia.
Il est tout à fait possible qu'il aime moins cette moto que celle de l'année précédente,mais elle est suffisamment bonne pour permettre à Di Giannantonio de partir derrière lui et de terminer devant !
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C'est compliqué à solutionner cette affaire car les datas ne permettent pas de faire apparaitre la cause du problème et les ingénieurs doivent faire avec les commentaires de Pecco (et peut être des deux autres).
Le point sur les différences recensées entre la 2025 et la 2024
Les organes internes sont "quasi" pareils mais dans des carters différents donc pas les mêmes ancrages châssis, et elle a a un nouveau ride height device (comme la plomberie pour l'actionner est dans le tête de fourche sur la Ducati un pouillème de masse a du changer la aussi)
Il est raisonnable de supposer que dans le "quasi" Gigi a dû rajouter un ou deux canassons car dixit Morbi elle a un poil de plus en ré accélération mais au prix d'un poil de perte en entrée de courbe.
Fabio rejoint Pecco sur la perte de confiance dans le train avant.
Et comme c'était le point d'excellence de Pecco en 2024
Pour la course longue l'adoption des gros disques de frein ont permis d'atténuer son problème cette fois.
Affaire à suivre donc car ils vont se le coltiner jusqu'à fin 2026 ce moulbif.