[Big Horn]

Cela représenterait un sacrifice de pilotes, sponsors et team satellite ouvrant la porte à des recours devant les tribunaux (sans parler de la perte de face déjà évoquée auparavant pour l'usine) au nom d'un hypothétique gain de mise au point de la 850 pour lequel je ne vois pas de justification. Ils se prenaient 0.5 secondes et la le gap passerait à 2,5 secondes (mon estimation). D'autant plus que ce serait sur Michelin, rendant de ce fait les datas inexploitables pour le futur.
Pour ce qui concerne l'époque des 1000, c'est ballot mais ils ont dégainés leur V4 quelques années trop tard les bleus.