Discussion: Fiches techniques
Afficher un message
Vieux
  (#4)
FracK
Administrateur
World Champion!!
 
Avatar de FracK
 
Déconnecté
Messages: 11 117
Date d'inscription: February 2004
Localisation: Paris
Par défaut 26/07/2004, 13h13

Kawasaki Z750



Les principaux points forts du Z750 :

> Des performances moteur enthousiasmantes
Dérivé de l'énergique moteur équipant le Z1000, le 4 cylindres en ligne de 748 cm3 à refroidissement liquide délivre son imposante cavalerie avec souplesse et constance à tous les régimes. Le Z750 est par ailleurs la première machine de sa catégorie à offrir l'injection d'essence. Le système employé comprend un double papillon ainsi que des injecteurs très précis permettant une réponse moteur sans à-coups, une consommation très basse et un niveau d'émissions polluantes limité.


> Comportement très sûr et instinctif pour le pilote
Développé à partir d'un cadre modifié de Z1000, le châssis à la fois rigide et maniable du Z750 permet aux pilotes de tous niveaux d'exploiter pleinement du comportement vif et naturel de la machine. La robuste fourche avant et la suspension arrière à biellette assurent une conduite irréprochable et confortable, et les trois freins à disque garantissent une puissance de freinage impressionnante.


> Position de conduite décontractée
La combinaison de l'ensemble selle-réservoir à l'ergonomie très étudiée et de l'équilibre parfait créé entre le guidon, la selle et les repose-pieds fait du Z750 l'une des machines les plus confortables de cette catégorie.






Caractéristiques techniques:

Moteur 4 cylindres en ligne 4 Temps à refroidissement liquide
Cylindrée 748 cm3
Alésage x course 68,4 x 50,9 mm
Distribution 2 ACT, 16 soupapes
Lubrification Sous pression, carter humide
Alimentation Injection d'essence : ø 34 mm x 4 (Keihin)
Allumage Electronique
Démarreur Electrique
Boite de vitesses 6 rapports, recherche automatique du point mort
Transmission finale Chaîne rivetée

Partie cycle De type diamant, en acier de haute tension avec boucle avant droite démontable
Suspension avant Fourche télescopique de 41 mm
Suspension arrière Système Unitrak - Réglage en détente 4 positions - Précharge du ressort 7 positions
Pneus av./ar. av : 120/70ZR17M/C (58W) - ar : 180/55ZR17M/C (73W)
Frein avant Deux disques semi-flottants de 300 mm - Étrier Double à 2 pistons
Frein arrière Simple disque de 220 mm - Simple piston

Longueur hors tout
2.080 mm
Largeur hors tout
780 mm
Hauteur hors tout 1.040 mm
Empattement 1.425 mm
Garde au sol
165 mm
Hauteur de selle
815 mm
Capacité du réservoir
18 litres

Coloris Bleu Oriental / Rouge Sunbeam / Noir Ébène



« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
this is the one you have to win : 500cc MotoGP,
the fastest man, on the fastest bikes in the world ! »

  Envoyer un message via MSN à FracK  
Réponse avec citation